Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Iğdır’da basın mensuplarıyla bir araya gelerek gündemdeki ulaştırma projelerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu’nun en dikkat çekici değerlendirmesi ise Zengezur Koridoru üzerine oldu. Koridorun tamamlanmasıyla birlikte Türkiye’nin Türk dünyası ve Uzak Doğu’ya en kısa yoldan bağlanacağını dile getiren Uraloğlu, projenin 15 milyon tonluk yük taşıma kapasitesine ulaşacağını açıkladı.
Bakan, 30 yıllık projeksiyonda bu hattın ülke ekonomisine 147,6 milyar lira kazanç sağlayacağını belirtti. Kazancın yalnızca taşımacılıktan ibaret olmayacağını vurgulayan Uraloğlu, işletme gelirleri, kaza kayıplarının azalması, iklimsel katkılar, zaman tasarrufu ve yol bakım masraflarındaki düşüşün de bu rakama dahil olduğunu kaydetti.
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı’nın temel atma töreni öncesi konuşan Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun aynı zamanda Orta Koridor’a büyük destek sunacağını ifade etti. Demiryolu taşımacılığının denizyoluna kıyasla ciddi zaman avantajı sağladığını hatırlatan Bakan, yatırımın hem ekonomik hem de stratejik açıdan önem taşıdığını söyledi. İzmir-İstanbul Otoyolu çevresinde kurulan 12 organize sanayi bölgesini örnek göstererek, Zengezur Koridoru’nun da benzer bir kalkınma sürecine zemin hazırlayabileceğini dile getirdi.
Uraloğlu ayrıca Suriye ile yapılan ulaştırma iş birliklerine de değindi. Sınır geçişlerinde tırların yük indirip bindirmeden transit geçişine imkan tanıyacak yeni bir anlaşmaya varıldığını açıklayan Bakan, Türkiye, Suriye ve Ürdün arasında taşımacılığın daha profesyonel hale gelmesi için sonbaharda üçlü bir görüşme yapılacağını duyurdu. Bununla birlikte Gaziantep-Halep arasındaki tahrip olmuş demiryolunun yeniden inşası için çalışmaların sürdüğünü, Şam Havalimanı’nın yenilenme ihalesinin ise Türk şirketler tarafından alındığını hatırlattı.
Deprem güvenliği konusunda da bilgi veren Uraloğlu, yeni yapılan tüm ulaştırma projelerinin güncel yönetmeliğe uygun şekilde inşa edildiğini belirtti. İstanbul’daki köprülerin askı halatlarının yenilendiğini, riskli yapıların da aşamalı olarak güçlendirildiğini ifade etti. Ankara’da ise Esenboğa Metrosu’nun proje revizyonunun tamamlanmak üzere olduğunu, önümüzdeki yıl ihaleye çıkılabileceğini açıkladı. Ayrıca yıl sonuna kadar hız sınırları ve yaya geçitlerine ilişkin yeni düzenlemelerin de uygulamaya gireceğini sözlerine ekledi.
Sonuç olarak, Zengezur Koridoru sadece Türkiye’nin ulaştırma projeleri arasında değil, aynı zamanda bölgesel ticaret ve uluslararası lojistik ağında da oyun değiştirici bir adım olarak öne çıkıyor.
